Krautuvų darbo procedūros

1) Prieš važiuodami ir dirbdami, operatoriai turi būti susipažinę su įvairiomis krautuvų eksploatacinėmis savybėmis, struktūra, technine priežiūra, eksploatavimo metodais ir eksploatuoti juos pagal taisykles.
2) Keleiviams griežtai draudžiama patekti į kitas orlaivio vietas, išskyrus už vairuotojo kabinos.
3) Iškraunant medžiagas į automobilį kaušas turi būti pakeltas į tokį aukštį, kad nesiliestų su automobilio kėbulo apsauga, kad kaušas nesiliestų prie automobilio kėbulo, taip pat griežtai draudžiama kirsti kaušą iš viršaus. automobilio kabina.
4) Važiuodami nuokalne naudokite automatinį lėtėjimą ir nespauskite sankabos pedalo, kad nenutrūktų elektra ir išvengtumėte nelaimingų atsitikimų paslydimo.
5) Po to, kai krautuvas panardinamas į vandenį, jį reikia nedelsiant sustabdyti patikrinimui. Jei nustatomas stabdžių gedimas dėl panardinimo į vandenį, reikia nuolat stabdyti, kad šiluma pašalintų drėgmę iš stabdžių trinkelių, kad stabdžiai kuo greičiau normalizuotųsi.
6) Kai krautuvas dirba, niekas negali stovėti prieš jį, o važiavimo metu kaušas negali vežti žmonių.
7) Darbo metu griežtai draudžiama stovėti po kastuvo rankena, o nesusijusiam personalui ir kitai technikai čia dirbti ir eiti draudžiama.
8) Griežtai draudžiama dirbti dideliu greičiu.
9) Kai operatorius palieka vairavimo vietą, jis turi nuleisti kaušą, išjungti variklį ir išjungti maitinimą.