Krautuvui išvežus iš gamyklos, paprastai būna apie 60 valandų įdirbimo laikotarpis (kai kurie tai vadina įdirbimo periodu), kuris nustatomas pagal technines krautuvo charakteristikas jo pradinio naudojimo metu. Įsibėgėjimo laikotarpis yra svarbi grandis siekiant užtikrinti normalų krautuvo veikimą, sumažinti gedimų dažnį ir pailginti jo tarnavimo laiką. Kai kurie vartotojai nepaiso specialių techninių reikalavimų naujos mašinos veikimo laikotarpiui dėl žinių apie krautuvų naudojimą stokos, įtemptų statybos grafikų ar noro kuo greičiau gauti pelną. Kai kurie vartotojai netgi mano, kad gamintojas turi garantinį laikotarpį, o jei mašina sugenda, gamintojas yra atsakingas už jos remontą. Dėl to mašina ilgą laiką yra perkraunama įjungimo laikotarpiu, todėl dažnai atsiranda ankstyvi mašinos gedimai. Tai ne tik turi įtakos įprastam mašinos naudojimui ir sutrumpina jos eksploatavimo laiką, bet ir turi įtakos projekto eigai dėl mašinos pažeidimo. Todėl reikia skirti pakankamai dėmesio krautuvų įdarbinimo laikotarpiui ir priežiūrai.
Pertraukos laikotarpis
1. Dėvėjimosi greitis yra greitas. Dėl tokių veiksnių, kaip apdirbimas, surinkimas ir naujų mašinos komponentų reguliavimas, trinties paviršius yra šiurkštus, jungiamojo paviršiaus kontaktinis plotas yra mažas, o paviršiaus slėgio sąlygos yra netolygios. Mašinos veikimo metu įgaubtos ir išgaubtos dalių paviršiuje esančios dalys yra susipynusios ir trinasi viena į kitą, o susidėvėjusios metalo nuolaužos ir toliau dalyvauja trinties procese kaip abrazyvas, dar labiau paspartindamos detalių susiliejančio paviršiaus susidėvėjimą. . Todėl įsibėgėjimo laikotarpiu nesunku susidėvėti komponentai (ypač sutapimo paviršius), o nusidėvėjimas yra greitas. Šiuo metu, jei veikia perkrova, tai gali sugadinti komponentus ir sukelti ankstyvus gedimus.
2. Prastas tepimas: dėl mažo naujai surinktų komponentų tvirtinimo tarpo ir dėl surinkimo priežasčių sunku užtikrinti vienodą jungiamosios detalės tarpą, o tepimo alyva (tepalai) nėra lengva suformuoti vienodą alyvos plėvelę. trinties paviršius, kad būtų išvengta nusidėvėjimo. Tai sumažina tepimo efektyvumą ir sukelia ankstyvą nenormalų komponentų susidėvėjimą. Sunkiais atvejais tai gali subraižyti tikslaus armatūros frikcinį paviršių arba
Užsikimšimo reiškinys lemia gedimų atsiradimą.
3. Atsipalaidavę naujai apdoroti ir surinkti komponentai gali turėti geometrinės formos ir montavimo matmenų nukrypimų. Ankstyvosiose naudojimo stadijose dėl kintančių apkrovų, tokių kaip smūgis ir vibracija, taip pat tokių veiksnių kaip karštis ir deformacija bei greitas susidėvėjimas, anksčiau pritvirtintos dalys lengvai atsilaisvina.
4. Nuotėkis atsiranda dėl mašinos komponentų atsipalaidavimo ir vibracijos, taip pat dėl karščio įtakos mašinai. Mašinos sandarinimo paviršiuje ir vamzdžių jungtyse atsiranda nuotėkis, o kai kuriuos defektus, tokius kaip liejimas ir apdorojimas, sunku aptikti surinkimo ir derinimo metu. Tačiau dėl vibracijos ir smūgio eksploatacijos metu šie defektai išryškėja, pasireiškiantys alyvos (vandens) nuotėkiu. Todėl įjungimo laikotarpiu gali atsirasti nuotėkis.
5. Dėl nepakankamo mašinos sandaros ir veikimo supratimo (ypač naujiems operatoriams), eksploatacinės klaidos gali lengvai sukelti gedimus ir net mechanines avarijas.
